Iṣuu magnẹsia kú simẹntis jẹ olokiki ni ọkọ ayọkẹlẹ

---

Iwọn fẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati “tẹẹrẹ mọlẹ” ọkọ ayọkẹlẹ, ati lori ipilẹ ti idaniloju iduroṣinṣin ati ilọsiwaju ilọsiwaju, apẹrẹ fifipamọ agbara ti awọn oriṣiriṣi awọn paati ati iṣagbega ilọsiwaju ti awoṣe. Idanwo naa fihan pe ti iwuwo gbogbo ọkọ ba dinku nipasẹ 10%, ṣiṣe idana le pọ nipasẹ 6% ~ 8%; iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ dinku nipasẹ 1%, lilo epo le dinku nipasẹ 0.7%; fun gbogbo awọn kilo 100 ti gbogbo iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, agbara idana fun awọn ibuso 100 le dinku nipasẹ 0.3 ~ 0.6. Dide.

Ojogbon Yunifasiti ti Tsinghua Ouyang Ming, ni aṣoju Igbimọ Agbara Agbara ati Igbimọ Igbimọ Idagbasoke Ọkọ ayọkẹlẹ Tuntun, ti ṣe atẹjade awọn akoonu ti fifipamọ agbara ati ọna opopona ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun. Awọn imọran idagbasoke imọ-iwuwo ina ti a dabaa ni ọna opopona jẹ pataki ni imuse ni awọn ipele mẹta. Padanu iwuwo ni ọdun kọọkan.
Ipele akọkọ jẹ lati 2016 si 2020, ṣiṣe aṣeyọri 10% idinku ninu iwuwo ọkọ ni akawe si 2015. Fojusi lori idagbasoke ti irin eleyi ti o ga julọ ati imọ-ẹrọ irin giga ti ilọsiwaju, pẹlu idagbasoke iṣẹ ṣiṣe ohun elo, awọn ọna apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ, ṣiṣe imọ-ẹrọ, ilana alurinmorin ati awọn ọna igbelewọn idanwo, lati ṣaṣeyọri irin giga ni awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ, ipin ti o ju 50%, aluminium alloy Iwadi lori irin awo stamping imọ-ẹrọ ati adaṣe ninu ara, ṣe iwadi imọ-ẹrọ asopọ ti awọn ohun elo oriṣiriṣi.
Ipele keji jẹ lati 2021 si 2025, ni iyọrisi idinku 20% ninu iwuwo ọkọ ni akawe si 2015. Pẹlu iran-ọkọ ayọkẹlẹ kẹta ati imọ-ẹrọ alloy aluminiomu bi laini akọkọ, o mọ idapọpọ ti awọn oriṣiriṣi awọn ohun elo bii irin ati aluminiomu, ati ohun elo agbegbe jakejado ti gbogbo ara aluminiomu lati ṣe akiyesi iṣelọpọ ibi-ọja ati ohun elo ile-iṣẹ ti awọn ẹya ideri alloy alloy ati awọn ẹya alloy alloy. Mu idagbasoke ti imọ-ẹrọ iṣelọpọ fun alloy magnẹsia ati awọn ẹya akopọ okun carbon pọ si, pọ si ipin ohun elo ti iṣuu magnẹsia ati awọn ẹya okun erogba, ati iwọn aluminiomu fun awọn kẹkẹ de 350kg.
Ipele kẹta ni lati 2026 si 2030, ṣiṣe iyọrisi idinku 35% ninu iwuwo ọkọ ni akawe si 2015. Fojusi lori idagbasoke ti iṣuu magnẹsia ati imọ-ẹrọ eroja okun fiber, yanju iṣoro ti atunlo ti iṣuu magnẹsia ati awọn ohun elo idapọ, ṣe akiyesi jakejado- ohun elo ti o yatọ ti eroja okun eroja eroja ti o dapọ ara ati awọn ẹya okun erogba, ki o fọ nipasẹ ẹya ti o nira lara ọna ẹrọ ati imọ-ẹrọ asopọ awọn ẹya oriṣiriṣi. Alẹrọ iṣuu magnẹsia fun awọn kẹkẹ de 45kg, ati lilo lilo okun erogba fun 5% ti iwuwo ọkọ.
Gẹgẹbi awọn iṣiro, ni ọdun 2016, iye alloy magnẹsia keke ti a ṣe ni Ilu China jẹ 7.3kg nikan, eyiti o tun jinna si ibi-afẹde ti 45kg fun alloy magnẹsia keke ni 2030. Iṣuu magnẹsia ni ọja gbooro fun awọn ohun elo fẹẹrẹ ni ọjọ iwaju ati ni agbara ailopin.
Awọn ohun-ini alloy magnẹsia ati awọn anfani
Iwuwo kekere
Iwuwo ti alloy magnẹsia alaini-simẹnti jẹ 2/3 nikan ti alloy aluminiomu, 1/4 ti irin, agbara kan pato ati lile kan pato dara julọ ju irin ati aluminiomu alloy, ti o ga julọ ju awọn pilasitik imọ-ẹrọ, nitorinaa alloy magnẹsia alaini-simẹnti jẹ ẹya o tayọ ni ọpọlọpọ A ohun elo eleẹrẹ fẹẹrẹ ti o le dije pẹlu awọn ohun elo ti o wa loke ni aaye ti ohun elo.
Gbigbọn gbigbọn to dara
O jẹ anfani fun idinku gbigbọn ati idinku ariwo. Fun apẹẹrẹ, ni ipele aapọn ti 35 MPa, iyeida iyeida ti alloy magnẹsia AZ91D jẹ 25%, ati pe ti aluminiomu aluminiomu A380 jẹ 1% nikan. Ni awọn ipele aapọn 100MP, awọn ohun alumọni magnẹsia AZ91D, AM60, ati AS41 jẹ 53%, 72%, ati 70%, lẹsẹsẹ, ati alloy alloy A380 jẹ 4% nikan.
Iduroṣinṣin onigun giga
Aisedeede apa-ara ti iṣuu magnẹsia alloy ku awọn simẹnti nitori awọn ayipada ninu iwọn otutu ibaramu ati akoko ti dinku.
Ga elekitiriki
Imudara igbona ti iṣuu magnẹsia (60-70W / m-1 K-1) jẹ keji nikan si alloy aluminiomu (bii 100-70W m-1 K-1), nitorinaa titan kaakiri gbona dara.
Aisi-oofa, le ṣee lo fun aabo itanna.
Ti o dara yiya resistance
Alloy magnẹsia tun ni olùsọdipúpọ damping ti o dara. Agbara damping tobi ju ti aluminiomu alloy ati irin ti a fi irin ṣe. O le ṣee lo fun ile lati dinku ariwo. O le ṣee lo fun awọn ijoko ati awọn kẹkẹ lati dinku gbigbọn ati mu aabo ati itunu ọkọ ayọkẹlẹ dara. Alloy magnẹsia jẹ ina ni iwuwo, o lagbara ni iṣẹ mimu gbigba, o dara ni iṣẹ sisọ, giga ni agbara iṣelọpọ laifọwọyi ati igbesi aye ku, ati iduroṣinṣin dimensionally. Gẹgẹbi ohun elo imọ-ẹrọ ti o rọrun julọ, alloy magnẹsia kii ṣe ohun elo to dara julọ fun sisọ awọn ẹya adaṣe, ṣugbọn tun ina ọkọ ayọkẹlẹ ti o munadoko julọ. Ṣe iwọn awọn ohun elo.

Ipo ti magnẹsia alloy automotive kú ile-iṣẹ simẹnti
Idagbasoke fẹẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti mu alekun ibeere fun awọn dida alloy ina bii iṣuu magnẹsia ati aluminiomu. Lati ọdun 1990, iṣuu magnẹsia fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ndagba ni iwọn idagba lododun apapọ ti 20%. Awọn ohun alumọni magnẹsia ti di aaye pataki ni idagbasoke imọ-ẹrọ awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ohun elo alloy magnẹsia ti n ṣe simẹnti ku ni o dara julọ fun atunlo aje, fifipamọ agbara, erogba kekere ati awọn ibeere iṣelọpọ ti o mọ nitori atunlo wọn ati ilana chipless kekere. Wọn jẹ akoso ninu idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ si iwuwo fẹẹrẹ. Awọn aṣelọpọ awọn ẹya ara adaṣe pataki gba ipa anfani idagbasoke ati idoko-owo ni iṣelọpọ ati idagbasoke ti awọn simẹnti paati ọkọ ayọkẹlẹ magnẹsia alloy. Gẹgẹbi data Ijabọ "Iṣiro Iṣowo Iṣuu Iṣuu ti Magnesium Alloy Automotive Die Casting", ni ọdun 2015, eletan ọkọ ayọkẹlẹ magnẹsia alloy automotive ele ti de tan 149,000 toonu, ilosoke ti 23.12%. Ni lọwọlọwọ, awọn ile-iṣẹ adaṣe ile ati ajeji ti n ṣiṣẹ lori ara (nipa 30%), ẹrọ (nipa 18%), eto gbigbe (nipa 15%), eto nrin (nipa 16%), ati awọn kẹkẹ (nipa 10%). 5%) Iṣuu magnẹsia ti irin tabi aluminiomu awọn ẹya ara.
Ni wiwo ti lilo awọn ohun alumọni magnẹsia keke ti a ṣe ni Ilu China, agbara ọja ti ile-iṣẹ simẹnti ọkọ ayọkẹlẹ magnẹsia alloy yoo de awọn toonu 229,000 ni ọdun 2017, ati agbara ọja yoo de awọn toonu 660,000 nipasẹ 2022, pẹlu iwọn idagba apapọ apapọ ọdun kọọkan ti 23.5%.
Lilo agbaye ti iṣuu magnẹsia fun awọn kẹkẹ jẹ kekere, ati ibeere fun imugboroosi ti awọn ohun alumọni magnẹsia fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lagbara. Awọn ohun elo fẹẹrẹ bii irin ti o ni agbara giga, alloy aluminiomu, ati awọn pilasitik ṣiṣe ẹrọ ni a ti lo ni lilo ni ọpọlọpọ awọn aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣiṣe awọn ẹya adaṣe. Awọn ohun alumọni magnẹsia ko ti ni igbega ni ibigbogbo ati lo fun awọn idi pupọ. Awọn ohun alumọni magnẹsia jẹ lilo akọkọ ni awọn panẹli ohun elo. Akọmọ, akọmọ idari, hood, kẹkẹ idari, akọmọ ijoko, panẹli ẹnu-ọna inu, ile gbigbe, ati bẹbẹ lọ Lọwọlọwọ, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni Ariwa America nlo 3.8kg ti iṣuu magnẹsia, 9.3kg ni Japan, ati 14kg ti iṣuu magnẹsia fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan lori European PASSAT ati Audi A4, lakoko ti apapọ agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada jẹ 1.5kg nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ.

Ohun elo ti iṣuu magnẹsia ni iwuwọn wiwọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke

Botilẹjẹpe awọn ohun alumọni magnẹsia ni idena ibajẹ ti ko dara, aabo ibajẹ kii ṣe imọran pataki fun ikole inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, awọn ohun alumọni magnẹsia ni a ti lo ni ibigbogbo ninu ikole inu inu ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ni awọn panẹli ohun elo ati awọn eto idari. O ti royin pe ọwọn nronu alloy alloy alloy akọkọ ti a ti kọ silẹ nipasẹ General Motors ni ọdun 1961, fifipamọ 4 kg ti ohun elo ti a fiwe si awọn ẹya kanna ti a ṣe nipasẹ simẹnti alloy zinc alloy. Ni ọdun mẹwa sẹhin tabi bẹẹ, lilo awọn ọwọn atẹ irin ku-dida ohun elo iṣuu magnẹsia ti ni ilọsiwaju nla.
Ohun elo ti iṣuu magnẹsia ni ijoko bẹrẹ ni Jẹmánì ni awọn ọdun 1990, ni pataki ni SL Roadster nipa lilo ọna igbanu ijoko aaye mẹta ti o jẹ simẹnti ku magnẹsia. Bii iru ohun elo ti iṣuu magnẹsia lori panẹli ohun elo, ni awọn ọdun aipẹ, apẹrẹ ati iṣelọpọ ti awọn ijoko ti a ṣe pẹlu alloy magnẹsia ti ni ilana ilọsiwaju pataki. Eto ijoko pẹlu alloy magnẹsia le jẹ bayi tinrin bi 2mm, eyiti o dinku iwuwo pupọ. Botilẹjẹpe awọn ohun elo miiran bii irin ti o ni agbara giga, aluminiomu, ati awọn ohun elo idapọ tun lo, awọn amoye ṣe asọtẹlẹ pe awọn ohun alumọni magnẹsia yoo di ohun elo pataki fun iwuwo fẹẹrẹ ati iye owo ti o munadoko awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ ni ọjọ iwaju.

Auto Ara

Awọn ohun alumọni magnẹsia ni opin ninu awọn ohun elo ara, ṣugbọn wọn tun lo ninu awọn OEM. Nigbati General Motors ṣe agbekalẹ C-5 Corvette ni ọdun 1997, o lo ohun elo kikun magnẹsia alloy kú-cast fireemu oke. Ni afikun, a tun lo alloy magnẹsia ninu orule ti o le yipada ti o le yipada ati fireemu oke ti Convertible Cadillac XLR. Ford F Awọn ọkọ ayọkẹlẹ -150 ati SUV tun lo awọn simẹnti magnẹsia ti a bo gẹgẹbi akọmọ wiwu ooru. Ni Yuroopu, Volkswagen ati Mercedes-Benz ti mu ipo iwaju ni lilo ti awọn simẹnti alloy magnẹsia ti o ni awo ti o ni awo ni awọn panẹli ara.

ẹnjini

Lọwọlọwọ, a ti lo awọn kẹkẹ aluminium ti a sọ tabi ti a ṣe ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o ni idiyele giga tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ga julọ. Sibẹsibẹ, idiyele ti o ga julọ ati awọn iṣoro ibajẹ ti awọn kẹkẹ alloy magnẹsia dena lilo wọn ni awọn ọkọ iṣelọpọ iwọn didun giga.
Ni ọjọ iwaju, iṣelọpọ ti iwuwo fẹẹrẹ, awọn ohun elo ẹnjini magnẹsia alloy alloy, ti o ni iye owo kekere, gẹgẹbi awọn hobu, awọn idadoro ẹrọ ati awọn apa iṣakoso, yoo gbẹkẹle igbẹkẹle lori ilana simẹnti alloy magnẹsia, ati pe a ti ni idagbasoke lori awọn kẹkẹ alloy alloy ati awọn paati ẹnjini. Ilana simẹnti le ṣee lo ni aṣeyọri si awọn ohun alumọni magnẹsia lẹhin iyipada. Ni afikun, idagbasoke ti iye owo kekere, awọn fẹlẹfẹlẹ ti ibajẹ ibajẹ ati awọn ohun alumọni magnẹsia tuntun pẹlu rirẹ ati agbara ipa giga yoo mu iyara lilo awọn ohun alumọni magnẹsia lori ẹnjini.

Powertrain

Pupọ julọ awọn simẹnti ti agbara agbara, gẹgẹ bi bulọọki ẹrọ, ori silinda, ọran gbigbe, pan epo, ati bẹbẹ lọ, jẹ ti alloy aluminiomu. Lọwọlọwọ, awọn oko agbẹru ati awọn SUV ti a ṣe ni Ariwa Amẹrika ti jẹ awọn gbigbe gbigbe nkan ti iṣuu magnẹsia, ati pe awọn gbigbe Afowoyi alloy magnẹsia Volkswagen ati Audi tun jẹ agbejade pupọ ni Yuroopu ati China.
Lọwọlọwọ, ilọsiwaju ti o munadoko ti ṣe nipasẹ awọn idanwo dynamometer lori awọn apẹẹrẹ imudarasi ti iṣuu magnẹsia, eyiti o tumọ si pe awọn ohun alumọni magnẹsia diẹ sii ni yoo lo ni awọn ọna agbara ni ọjọ iwaju.
Awọn italaya akọkọ ninu igbega ati ohun elo ti awọn ohun alumọni magnẹsia
Iduro ibajẹ ti ko dara, idiyele giga ati oṣuwọn alokuirin giga jẹ awọn idena olokiki si awọn ohun alumọni magnẹsia.
Awọn ohun alumọni magnẹsia ko ni awọn iṣoro ti idiyele giga ti simẹnti ku, oṣuwọn alokujẹ giga, ati awọn eewu pamọ ti iṣelọpọ lailewu. Du Fangci, onimọran si Ẹgbẹ Ilu China ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ, sọ pe iṣuu magnẹsia jẹ nkan ti n ṣiṣẹ pupọ ati pe idiwọ ibajẹ rẹ ko dara pupọ. Agbara imọ-ẹrọ China ni ipata ibajẹ ti awọn ẹya alloy magnẹsia buru. Ni afikun, iṣuu magnẹsia jẹ itara si ijona ati bugbamu lakoko ṣiṣe, ati awọn iṣoro iṣelọpọ aabo wa. Awọn aaye iṣelọpọ nilo iṣakoso ti o muna lati rii daju iṣelọpọ lailewu.
Pẹlu isare ti ilu-ilu, agbara ti n pọ si siwaju ati siwaju sii, idoti ayika n di pupọ siwaju ati siwaju sii, ati itoju agbara ati idinku itujade ti di awọn iṣẹlẹ pataki nipa eto-ọrọ orilẹ-ede ati igbesi-aye eniyan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ atọwọdọwọ mejeeji ati awọn ọkọ agbara tuntun ti n yọ jade san ifojusi nla si apẹrẹ iwuwo ti ara lati ṣaṣeyọri igbala agbara ati aabo ayika.
Awọn ohun alumọni magnẹsia fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ n dagba sii, ati ilana simẹnti kuini alaini magnẹsia ti n dagba si ati siwaju sii, ati ibiti ohun elo ti npọ si. Iwọn awọn ẹya adaṣe magnẹsia alloy kú-simẹnti titobi yoo ṣe igbega ilana ti iwuwo wiwọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọna asopọ si nkan yii ： Njẹ alloy magnẹsia awọn adarọ ku le jẹ olokiki ni iwuwo iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ?

Gbólóhùn Atunkọ: Ti ko ba si awọn ilana pataki, gbogbo awọn nkan lori aaye yii jẹ atilẹba. Jọwọ tọka orisun fun atunkọ: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！